Aujourd’hui, on fait le point sur un sujet essentiel : comment bien choisir sa remorque pour transporter une mini pelle. Que vous cherchiez une remorque dédiée au transport d'engins ou une solution plus polyvalente, voici tout ce que vous devez savoir.

Permis et conformité : ce qu’il faut savoir

Dès que votre remorque dépasse les 750 kg, le permis B ne suffit plus. Il vous faudra :

• Le permis B96 si le PTAC total (véhicule + remorque) est inférieur à 4,25 tonnes.
• Le permis BE si vous dépassez ce seuil. Attention : le permis poids lourd seul ne permet pas de tracter une remorque au-delà de 750 kg.

Côté conformité, le PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) indiqué sur votre carte grise ne doit jamais être dépassé. Additionnez le PTAC du véhicule et celui de la remorque : le total doit rester inférieur ou égal au PTRA.

Moins ou plus de 750 kg ?

• En dessous de 750 kg : la remorque peut être non freinée, n’a pas besoin d’immatriculation spécifique.
• Au-dessus : carte grise, assurance, système de freinage obligatoires. C’est le cas des remorques utilisées pour transporter des machines.

Remorque porte-engin : solide et spécialisée

Prenons l’exemple d’une remorque porte-engin : châssis galvanisé, double essieu pour plus de stabilité, rampe pleine largeur avec béquilles intégrées. Ce type de rampe permet de charger facilement tous types d’engins, même à trois roues, avec une stabilité maximale.

Le plancher est en bois marin, riveté inox, très résistant à l’humidité. Des anneaux d’arrimage à ressorts sont intégrés pour sécuriser votre matériel. La remorque est pensée pour une utilisation rapide et sécurisée : on pose la rampe, on monte l’engin, on referme, c’est prêt.

Parmi les équipements pratiques : roue jockey renforcée, frein à main, cales de maintien, prise 13 broches, roues de secours en option, timon en V pour une meilleure tenue de route. Certaines têtes peuvent être changées selon le type de véhicule tracteur.

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Remorque plateau à ridelles : polyvalente et légère

Autre solution : une remorque à ridelles avec plancher surélevé et roues dessous. Ici, on gagne en largeur de surface de chargement. Le modèle à simple essieu permet une charge utile d’environ 1150 kg, suffisante pour transporter des mini pelles type XN10, XN12 ou 6010.

Moins stable qu’une double essieu sur route, elle reste très pratique à manœuvrer une fois dételée. En retirant les ridelles, on obtient un plateau. Cette modularité est idéale pour passer d’un usage matériel (bois, outils…) à une fonction transport d'engins.

Elle possède aussi ses propres anneaux d’arrimage, un timon renforcé, et les mêmes options que la gamme porte-engin.

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En résumé :

• Choisissez une remorque porte-engin pour un usage dédié, robuste et rapide à charger.
• Optez pour une remorque plateau à ridelles si vous cherchez une solution plus polyvalente et légère.

Merci d’avoir suivi ce guide !

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